Auch, wenn es vielleicht paradox klingt – es stimmt:
Die Stadtbahn macht den Straßenverkehr tatsächlich flüssiger, sorgt für mehr freie Parkplätze und holt jeden Tag rund 30.000 Autos von der Straße!

Warum?

Weil Stadtbahnen deutlich mehr Menschen transportieren können als Busse.
Ein Stadtbahnzug von 37 Metern Länge kann mehr als doppelt so viele Fahrgäste (250 Plätze) befördern, wie ein normaler Stadtbus mit einer Länge von 12 Metern (106 Plätze). Dadurch werden viele Busfahrten eingespart, die den Straßenverkehr entlasten.

Außerdem locken Stadtbahnen deutlich mehr Fahrgäste an als Busse. Erfahrungen in anderen Städten haben gezeigt, dass die Fahrgastzahlen bei der Umstellung von Bus- auf Stadtbahnbetrieb um rund 50% steigen. In Bremen waren es nach der Verlängerung der Straßenbahnlinie 4 nach Arsten sogar 84%.^[1]

Und jetzt der Clou: Laut Studien verzichten mehr als die Hälfte der Stadtbahn-Fahrgäste freiwillig auf ihr Auto.^[2] Bei den prognostizierten 76.000 täglichen Fahrgästen^[3] wären das jeden Tag 38.000 Menschen, die für die Bahn ihr Auto stehen lassen.
Das bedeutet: Durch die Stadtbahn gibt es jeden Tag rund 30.000 Autofahrten weniger auf den Straßen!

Der abnehmende Autoverkehr sorgt wiederum dafür, dass der Parkplatzbedarf sinkt. Das heißt: Für die Anwohner der Strecke - vor allem in Winterhude - stehen wieder mehr Parkplätze zur Verfügung.


(Stadtbahn in Paris - Foto: Stefan von Mach)

Unterstützen Sie uns!

Unterschreiben  Sie JETZT!


Quellen:
[1] BSAG Extra-Journal, 11/2004 (PDF)
[2] Handbuch der kommunalen Verkehrsplanung. VDE, 2009, Thomas Naumann
[3] "Route für die neue Stadtbahn steht fest", 08.01.2009, Norddeutscher Rundfunk