Moderne Stadtbahnen haben nichts mit der alten rumpelnden Straßenbahn zu tun, wie sie früher in Hamburg fuhr.
Stadtbahnen sind inzwischen sehr leise. Die Fahrgeräusche liegen im Stadtbereich bei maximal 50 Dezibel.[1] Das entspricht ungefähr der Lautstärke von Gesprächen in Zimmerlautstärke.
Linienbusse vom Typ, wie sie in Hamburg eingesetzt werden verursachen dagegen eine Lautstärke von rund 80 Dezibel. Lärm in dieser Lautstärke kann bereits zu gesundheitlichen Langzeitschäden führen![2] Selbst PKW-Lärm ist mit 60 bis 80 Dezibel deutlich lauter, als ein Stadtbahnzug.
(Stadtbahn in Bordeaux - Foto: Stefan von Mach)
Quellen:
[1] "Die Schallemission von Straßenbahnen, 2/2006, Bayerisches Landesamt für Umwelt
[2] "Wie laut ist welcher Lärm?", 16.01.2008, Süddeutsche Zeitung
Leise und modern - gegen den Lärm
Stadtbahnen sind inzwischen sehr leise. Die Fahrgeräusche liegen im Stadtbereich bei maximal 50 Dezibel.[1] Das entspricht ungefähr der Lautstärke von Gesprächen in Zimmerlautstärke.
Linienbusse vom Typ, wie sie in Hamburg eingesetzt werden verursachen dagegen eine Lautstärke von rund 80 Dezibel. Lärm in dieser Lautstärke kann bereits zu gesundheitlichen Langzeitschäden führen![2] Selbst PKW-Lärm ist mit 60 bis 80 Dezibel deutlich lauter, als ein Stadtbahnzug.
(Stadtbahn in Bordeaux - Foto: Stefan von Mach)
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[1] "Die Schallemission von Straßenbahnen, 2/2006, Bayerisches Landesamt für Umwelt
[2] "Wie laut ist welcher Lärm?", 16.01.2008, Süddeutsche Zeitung
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